冠牌地坪劃線漆
三覆蓋層（RTI-COAT)體系，涂裝防銹漆，或采取其它防護防止汽車外殼生銹，汽車工業(yè)對防護鍍層提出的要求越來越多，涉及耐鹽霧試驗、耐熱試驗、摩擦系數、外觀及抗機械損壞等，大多數零件，尤其緊固件要接受更高的性能指標。此外，環(huán)境保護法規(guī)，也越來越嚴格，鉻化合物因其毒性和可能致癌，應用受到嚴格限制，一些主要汽車制造企業(yè)已在計劃取代，近2~3年要消除六價鉻的應用；使用聚四氟乙烯樹脂以調整摩擦系數也在禁止之列；重視空氣污染，嚴格控制揮發(fā)性有機物含量（VOC）。以上這些內容要求金屬防護工藝實現無鉻或三價鉻鈍化，完全的水溶性涂膜體系，不含聚四氟乙烯的自潤滑劑，可應用于多種金屬組合而不發(fā)生接觸腐蝕，并提供不同的顏色以及外觀和標志識別的需。
三覆蓋層體系是一種耐腐蝕、保護環(huán)境的全面性防護體系，由鋅或鋅合金鍍層、封閉劑層和功能性封閉（TECH SEAL）所組合而成，基本上符合上述要求，且可繼續(xù)在現有工藝流線上生產。
犧牲性鍍層，鋅或鋅合金鍍層用作犧牲笥保護，有許多鍍層如無氰堿性鋅、堿性鋅-鎳或堿性鋅-鐵可供應用，鍍層的厚度范圍一般為4~8μm，并采用相應的鈍化處理。
封閉劑層，在犧牲性鍍層上施涂水基的300W封閉劑，這與鋅或鋅合金基體反應，產生極薄的無機膜層。這種施涂可在同一條電鍍線上，也可以在輔助生產線上進行。防銹漆，膜層干燥后起阻擋層作用，它推遲了鋅腐蝕的出現，并為功能性封閉提供良好的基礎。
功能性封閉，它是一種水基的有機封閉膜，防銹漆這一后的面層保護表面精飾的機械特性，提供所需的耐蝕性和外觀色澤，以及所要求的摩擦系數，摩擦系數可在施涂前直接調整，這樣就免除了鈍化染色、增強處理和扭矩試驗的必要性。該膜層通常為銀色或黑色，其他顏色如灰、藍、黃色也可制備。施涂采用浸漬、離心旋轉或噴槍，厚度范圍為4~6μm，在180~200℃溫度下固化7~20分釧。三覆蓋層耐鹽霧試驗約為600~2500小時，與其組成有關。三覆蓋層顯示朝著高耐蝕性和較好機械性能的防護體系又向邁進了一步。冠牌涂料，冠牌防銹漆，重慶科冠涂料有限公司！
