船舶海水管路內(nèi)壁一般難以用防腐漆涂料保護,腐蝕嚴重。防蝕元件以其獨特的結(jié)構(gòu)和可靠性,在不改變原有管路系統(tǒng)材質(zhì)和布置條件下,能提供長效保護。
船舶管路系統(tǒng)擔負著各種功能,而且由于材料和傳輸介質(zhì)的多樣性,腐蝕防護比較困難。涂裝防腐漆能有效地防止鋼結(jié)構(gòu)腐蝕,一艘萬噸級船舶,其管路長度可達30千米,腐蝕防護維修工作量很大,約占船舶維修總量的1/4.因此,管路的腐蝕防護一直受到國內(nèi)外的高度重視。由于介質(zhì)的作用,管路腐蝕主要集中在內(nèi)壁。目前,采用的主要防護方法有:(1)選用耐蝕材料。鋼管用的多,但耐蝕性差。一些重要管路則采用銅管、銅/鎳合金管、雙相不銹鋼管等;(2)熱浸鍍。主要是熱浸鋅、和裸鋼管比較,有較好的保護效果,但使用壽命有限,而且高溫管路存在“陰/陽極反轉(zhuǎn)”問題;(3)管路涂塑。效果比較好,應用中應要考慮一些特殊情況帶來的損壞;(4)陰極保護。比較常用的是鋅塞犧牲陽極陰極保護(下稱鋅塞保護),有效果,但弊端羅多。船舶管路外加電流陰極保護并不多見,因為要有專門設備,且電氣線路較多;(5)硫酸亞鐵成膜保護。需要專門裝置,且要求定期成膜,難為船員所接受。我們從1991年開始,經(jīng)過試驗研究,研制了簡單可靠,能對海水管路實施長效保護的防蝕元件。重慶科冠涂料有限公司,冠牌涂料,冠牌防腐漆,誠信天下!