轎車車身的涂裝防腐漆質(zhì)量要求高,是汽車涂裝的代表,涂裝工藝常采用三涂層涂裝體系(即底涂層+中間層+面涂層)。
典型的側(cè)噴加頂噴式中涂和面漆用自動涂裝機(jī)(ESTA)對多品種生產(chǎn),尤其是車形尺寸差別大的情況下有一定局限性,頂噴機(jī)的噴涂功能局限性更大,且對涂裝防腐漆質(zhì)量有不利影響。隨著機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步,多功能噴涂機(jī)械人(Vario-Robot)得到應(yīng)用,已逐步顯示出其功能方面的突出優(yōu)點(diǎn)。不僅使標(biāo)準(zhǔn)的自動噴涂段噴杯數(shù)量由9支減到6支,標(biāo)準(zhǔn)噴涂室寬度由4.6m減少到3.8m,可節(jié)能17%,而且取消了頂噴機(jī)橫梁,消除了典型自動噴涂機(jī)的種種弊端,使噴涂質(zhì)量進(jìn)一步提高,更適應(yīng)柔性生產(chǎn),一次投資和運(yùn)行成本進(jìn)一步減少,新車型上線和設(shè)備維修更容易。
傳統(tǒng)金屬鍍色靜電噴涂后必須采用空氣噴涂以更好體現(xiàn)金屬漆效果,但空氣噴涂傳遞效率低,浪費(fèi)防腐漆涂料?,F(xiàn)在旋轉(zhuǎn)霧化技術(shù)已發(fā)展形成了三種模式,即傳統(tǒng)型(2000~45000r/min,空氣量100~400L/min)、軟噴型(45000~7000r/min,空氣量350L/min)和硬噴型(15000~35000r/min),空氣量350~670L/min)。采用軟噴型和硬噴型更適合面漆底色噴涂,可實現(xiàn)完全旋杯底色噴涂,消除空氣霧化噴涂的色斑和涂層不均問題,同時噴涂傳遞效率提高30%左右。
面包車車身和質(zhì)量要求高的貨車駕駛室及覆蓋件參照轎車車身的涂裝防腐漆工藝采取流水線生產(chǎn)涂裝。